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机场建设的快速发展，消防安全面临的形势日趋严峻。安全隐患总量呈逐年增长趋势，依据交通运输部令2016年第45号《民用运输机场突发事件应急救援管理规则》、《民用航空运输机场消防站消防装备配备》（MH/7002-2006）、《中国民航四型机场建设行动纲要（2020-2035年）》等文件要求，结合机场消防救援工作实际需要, 为了有效应对机场消防救援突发事件，避免或者减少人员伤亡和财产损失，尽快恢复机场正常运行秩序，需要建设机场火警图文系统。
机场火警图文系统是青岛前景互联信息技术有限公司针对民营机场消防救援部门搭建的成熟产品，采用领先的一体化架构呼叫中心系统技术以及消防应急通信指挥调度系统技术设计，符合GB16281-2010《火警受理系统》、MH/T 7002-2006《民用航空运输机场消防站消防装备配备》、MH/T 7015-2007《民用航空运输机场飞行区消防设施》、公安部《县市级公安机关“三台合一”接处警系统技术规范》、GA/T1339-2017《119接警调度工作规程》、GB/T 38254-2019 《火警受理联动控制装置》、GB16806-2016《消防联动控制系统》、GB 50313-2013《消防通信指挥系统设计规范》、GB8566-2007《计算机软件开发规范》等国家标准，目前已经在济南遥墙国际机场、菏泽牡丹机场得到了充分的应用，为机场消防安全保驾护航。
1、日常应用需求
（1）日常值守应急方面：实现机场日常突发事件信息的接收、送审、处理等功能。在接报突发事件信息后，立即向有关部门核实事件发生的时间、地点、原因、性质、影响范围、人员伤亡、财产损失、发展趋势和已经采取的措施等情况，并对突发事件进行持续关注和跟踪，进行事件情况汇总，为领导提供信息服务。
（2）宣教、培训、演练方面：在应急指挥平台开展应急救援发展历程、理论知识、实际案例处置等信息的宣传教育，开展应急救援和相关领域专业知识的培训，开展桌面、实战、以及虚拟化场景的应急演练。
（3）视频会议：在应急指挥中心同时兼顾日常会议和开展应急处置视频会议的需要。
2、突发事件处置需求
（1）事前应用模式：主要通过开展风险隐患的监测，预测出可能发生的突发事件，开展预警信息的发布，启动应急预案、做好应急准备。
（2）事中应用模式：通过通信、综合应用等系统接报突发事件信息后，接入事件现场图像、数据等各类信息，召开视频会议，开展突发事件应急指挥调度，下达命令。对接入的信息开展汇总、分析、研判，提出建设性的处置方案，为领导科学决策提供辅助支撑。重特大突发事件应对时，启动联合办公、联合应对机制，各相关部门进驻综合应急指挥中心，共同开展事件应对，辅助决策。
（3）事后应用模式：事件应对结束后，总结分析处置情况，开展事件全过程跟踪，提出今后重点改进和加强的方面，提高应急救援业务能力。
（1）应急指挥场所为应急指挥提供物理空间的基础，也是应急指挥调度决策的物理中心，包括液晶电视、接警坐席主机、电话、打印机传真一体机等。
（2）信息接报发布系统主要是信息的接收以及发布的展示终端。对于信息发布，从界面风格上，为用户提供统一的显示外观和一致的用户界面；从显示终端上，对于不同类型的用户，提供不同的显示方式（包括大屏显示、APP等）。
（3）综合应用系统是机场应急指挥的应用系统，支持机场日常业务运行，支持机场应急救援工作需要，为信息接报发布系统提供报警信息接收的接口和最终展现的数据。
（4）数据库系统为信息发布和综合应用层提供支持服务，资源库包括地理信息、应急预案、坐标信息，以及信息的利用。
（5）基础支持系统为上面几层提供最基础的保障，包括外部系统接口、计算机及网络基础环境、车载及单兵设备数据接口、联动控制设备数据接口等。
指挥中心设置接处警席位，完成对消防报警和抢险救援的全过程实时处理。包括：报警接收、火警识别、灭火方案编制、指挥调度、控制录放音等实时处理，合理下达出车命令，打印出警单，实现指挥中心集中接警，统一处警模式。